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三菱电梯|故障及维修方法大合集(11-20)

发布时间: 2021-10-14       来源: 网友分享

上海三菱电梯LOGO

11:门关一半又打开 这是一个很简单的问题,之所以列在这里,是因为此种故障发生频率太高, 一般门上的安全触板的连接线由于门经常运动会被折断或短路,这种随着门运动 安全触板接线时通时断的原因造成门关了部分又打开。

 

故障 12:写入操作时楼层指示不闪 在调试和维修中我们经常要写入楼层高度,实际上写入的是楼层脉冲数,减速点 的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁,数据是写不进去的, 这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至,单程下强迫减速信号具有强迫 楼层为 1 的作用,门区是采样楼层高度的关键,有些海外的三菱门区信号有 2 个,一个推动继电器,一个输入电脑,千万不要看到DZ继电器动作或电脑板上 的DZ灯亮就认为门区信号正常。 .GPS-2 如何取消电梯某层的内选 解决办法:改 CC2 

 

故障 13: 两台GPS-3 的故障和你有点类似,我的是两台并联其中有一台出现每 隔三层自动挺一次梯,地下室没人招唤也会自己下去,打到独立就不会,外呼楼 显隔一会儿就闪有点像迷红灯,最后我们把有故障的这台并联通讯光缆从线槽里 抽出来并对换了一下插口故障就没了,我们现在怀疑可能是那条线出了问题 

 

故障 14:一台GPS-II的电梯,当电梯上行到每层减速时,电动机都会发出" 嗡"的一声,很难听.尤其是到达顶楼的时候更严重.下行则正常. 解决办法:是蜗杆上的一个轴承坏了,用肉眼是看不出的,只有换过一试才知道. 此电梯曳引机有四个轴承,是联轴器旁的那个坏了,型号是 6311Z. 

 

故障 15:三菱GPS-2 (EF-无法重新启动) 死机故障,电梯随机楼层平层位置 死机,无层楼显示,不能内呼,轿内灯光风扇无电,控制屏故障码 (EF-无法重 新启动),安全回路,称重装置,并联,机房温度和散热都正常,故障都发生在 半夜凌晨电梯使用率少的时间段,故障频率每天 1-2 次,按急停或检修后复位能 正常使用一段时间,有时死机后拉电送电连续死机 解决方法:查为平层感应器坏 故障 

 

16:三菱GPS-II故障求助,我单位有一台三菱GPS-II电梯,故障现象是:电 梯运行的过程中有急停,然后自动平层,发现P1 板上的SWDT指示灯不亮,然后 电梯就无法运行了。重新送电后,电梯自动写程序,之后电梯有正常了 解决方法:更换P1 板后恢复正常。 

 

故 障 17:GPS_2 门机,调一台GPS_2 电梯门机,开关门速度调好后运行几次或锁梯 再开梯则门机速度会发生变化,怎么也无法固定下来 解决方法:轿门门锁开关与光电开关动作距离分别是 9、5 3 

 

故障 18: GPS-2 门机出现b.代码.检查OLT/CLT正常,断电数秒恢复F.电梯能够 正常运行,但是关门速度明显变慢, 三菱先看是不是位置开关不对,在看位置开 关是不是坏了,只要把位置开关拔掉看是不是有变化如果没有那就是位置开关有 轿门门锁与限位光电动作距离分别是 9 与 5(桥门关闭时中缝距离 9mm,5mm) 

 

故障 19:一台三菱GPS-2 客梯,共 32 层,1 楼至 5 楼中间无停站,有两个 检修门,电梯在正常使用过程中,用户反应有时运行在 6 楼至 7 楼时,电梯突然 停止,然后反平层至 1 楼,然后一切正常,有时又在 7 楼或 8 楼时又出现上述现 象,就近平层,每天大概都在晚上 6 点左右出现一次,门锁,各开关,检修门开 关,门球,门刀等安全回路多检查过了,P1 板及门机板都换过了,故障仍旧, 用户意见很大,注这工地有三台并联梯,就这台有问题,应排除 380V电源问题 解决方法:问题现已解决了,重做了称重,这几天没有发现故障! 故障 

 

20: 两台三菱GPS-I群控电梯,当有外召唤时,群控中的一台电梯响应该 召唤后,该外召唤并不消号,只有等另外一台电梯也响应该外召唤后,才消号。 也就是说,对于任何一个外召唤,两台群控电梯要各响应一次。

处理过程: 

1.对 电梯软件中的楼层设定、单梯/群控设定进行检查,未发现问题;

2.检查外召 唤接线,接线正确。 

3.断开群控控制柜电源,再断开其中一台电梯的主电源, 则另一台电梯运行正常。 

4.只断开群控控制屏电源,则对于任何一个外召, 两台电梯都要进行一次响应。 

5.通过上述检测可以断定,两台电梯独立运行 是正常的,问题应该出在群控部分或群控与各单梯的通信上;

6.对群控电脑 板进行检测(或更换),未发现问题; 

7.对光纤电梯检查时发现,两根光纤 长出的部分被分别捆绑在控制柜的框架上,弯曲部分弧度过小。更换两根光纤 通信电梯,电梯恢复正常。 本案例启发: 本案例中两台电梯公用一套外召唤信 号,即外召唤信号是一套按钮两套显示的形式。外召唤信号是分别进入两台电 梯的P1 主电脑板后,再通过光纤电梯与群控制电脑板进行通信的。当通信出现 故障时,两台电梯实际上处于单独运行状态。又因为两台电梯公用一套外召唤 按钮,因此乘客感觉对每一个外召唤信号,两台电梯都要分别进行一次响应。

 

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